「本当のスポーツカーとはどんなものか？」
　なんてことを言い始めたら、地球が滅亡しても結論が出てこないくらい様々な意見が出てくることで
しょう。私も中高生の頃はターボだの自然吸気だのとよく議論していましたが、何せ乗ってる車がワゴ
ンＲなだけに、最近はそんなのどうでもいい、といった気持ちです。

　ただ、どうでもいいというのは「ひとつの形に縛られなくても」いい、といった意味合いでして、ターボがついてウン百馬力ってのも、自然吸気でスン千回転といったものも、ある意味どっちも「スポーツカー」なんだから、どちらかでなければならない！　というわけではない、と思うのですね。

　何でこんなことを言うのかというと、私はポルシェが好きなのですが、ターボモデルも自然吸気のカレラＲＳも、どっちも大好きなんです（９６４ね）。交互に読んでは「ああ、かっこいーなあ」と思いつつ私の愛車ワゴンＲでスパパンと走っている次第です。


　で、ここからが本題なのですが……後者、すなわちカレラＲＳというのはとにかく走りに不要な部品は片っ端から取っ払って軽量化を図ったモデルであり、エアコンもオーディオもない（らしい）んですよね。

　一般の人ならエアコン無くちゃ暑くてやってられんだろうし、オーディオが無くちゃつまらんだろうし、選ぶところの無いモデルなのですが、その心意気がとてもいいのですね。ほんのちょっとでも軽くしようとするという心意気。後のモデルではそこまでしなくても十分速くなっているのですが、その気持ちが何よりも私の心を打つのですね。

　ただ、私がポルシェを買うというのは非常に難しく、またマニュアルシフトはともかく左ハンドルというのは私の常識では考えられないので、実際に麗奈とか島センセイのようなライフを送ることは不可能なので、それならせめて！　とばかりにエアコン・オーディオの類は一切利用せずに日々をすごすことにしました（エアコンは免許を取った５年前からずっと。オーディオは昨日から）。


　まあ、本当は燃費のことと、ＣＤの読み取りエラーやラジオの受信不良にぶちギレてしまったためなのですが……それでも今までは音楽の方に気が行っていた部分が運転の方に向かうようになり、元々車を運転することが好きなので、かえっていいのかもしれません。あいにくと私の水冷直列３気筒はバタバタともドロドロともフオーンとも鳴らないのですが。

　まあ、いっそのこと取っ払ってしまえばいいのでしょうが、私ひとりだけが乗るわけでもないし、ＣＤも弟者が同乗する際は持ち込んでくるのでそうするわけにもいかないし、当面はこの「気持ちだけスポーティ」な心意気で乗りたいと思います。

[0回]