私の２台目の愛車について調べていると、どうやら４駆であることがわかりました。

　おお、そうか。道理で発進がなんだか妙に力強いわけだ……。アレほどまでにトラクションを求めていた私の念願が、思わずかなってしまったということですね。いや、すっかり２駆だと思っていただけに、非常に嬉しい勘違いと言ったところでしょうか。


　あとは、シフトチェンジが問題ということで、色々と理屈は調べてみました。

　ブリッピング？　ヒールアントトゥ？　ふーん……

　まあ、よくわかんないですね。……と思っていたのですが、ただ、実際に「こんなもんかね」と思ってやっていると、ほんの少しわかるような気がしてきました。そりゃ、今まではＡＴ車に乗っていたから、ヒールアンドトゥなんて必要ないし、「そんなの関係ない」で当然だったのですが。

　何回かに１回というレベルですが、ガクンと来るショックがなく、シフトダウンできたような気がします。結局、実際に「どんな感じになるのか」誰も教えてくれないのでよくわからないのですが……。

　まあ、ちゃんとマニュアル車に乗り始めてまだ２日目ですしね。元々、運転が上手なわけでもないし、それでサクサクできたら、誰もその手の本なんか読まないですよね。


　……まあ、とりあえず最初から無理はせず、ゆっくり行きましょう。ということにからめて「彼女のカレラ」のことなどを書こうと思いましたが、ここからまたその話になると長くなるので、次回。

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